Brezkrtačni nadzor hitrosti enosmernega motorja ima te zahteve

Proizvodni proces brezkrtačnih enosmernih motorjev ima določene zahteve za zmogljivost nadzora hitrosti. Če povzamemo, zahteve za nadzor hitrosti za sistem za nadzor hitrosti imajo naslednje tri vidike: 1. Nadzor hitrosti, znotraj določenega območja visokih in nizkih hitrosti, razdeljen na Hitrost se prilagaja s prestavami (koraki) ali gladko (brezstopenjsko) ; 2. Stabilna hitrost, stabilno delovanje pri zahtevani hitrosti z določeno natančnostjo in brez prevelikih nihanj hitrosti pod različnimi motnjami, da se zagotovi kakovost izdelka; 3. Oprema s pospeševanjem/pojemkom, pogostim speljevanjem in zaviranjem zahteva čim hitrejše pospeševanje in zaviranje, da se izboljša produktivnost, stroji, ki niso primerni za hude spremembe hitrosti, pa zahtevajo čim bolj gladko speljevanje in zaviranje.

Poleg tega sta za prvi dve zahtevi dva indikatorja za nadzor hitrosti opredeljena kot"območje nadzora hitrosti" in"stopnja statične razlike". Mehanska zahteva je, da brezkrtačni enosmerni motor zagotavlja razpon AC hitrosti v razmerju med visoko in nizko hitrostjo. Motor ima visoko in nizko hitrost pri nazivni obremenitvi. Za stroje z zelo majhno obremenitvijo lahko doseže visoko in nizko hitrost pri obremenitvi. Stopnja statične razlike: ko sistem deluje pri določeni hitrosti, se razmerje ustrezne hitrosti, ko se obremenitev brezkrtačnega enosmernega motorja poveča od idealne vrednosti brez obremenitve do nazivne vrednosti in idealna hitrost brez obremenitve, imenuje stopnja statične razlike . Stopnja statične razlike se uporablja za merjenje stabilnosti hitrosti sistema za nadzor hitrosti, ko se obremenitev spremeni. Povezan je s trdoto mehanskih lastnosti. Trša kot je značilnost, manjša je stopnja statične razlike in večja je stabilnost hitrosti.