Način sile in učinek mazanja mikro polžastega reduktorja

Način sile miniaturnega polžastega reduktorja:

V menjalniku reduktorja vhodni ležaj nosi aksialne sile in navore, ki se prenašajo z gredi motorja. Zobnik na vmesni gredi nosi navor z vhodnega konca pri zaviranju in nosi zavorni navor z izhodnega konca pri izhodu in nosi zavorni navor z izhodnega konca pri zaviranju. Pri zaviranju nosijo zobniki na izgonski gredi navor vmesne gredi in tudi zavorni navor izhodne gredi.

Splošni materiali in lastnosti reduktorskih zobnikov; v menjalniku menjalnika je običajni material zobnika nizkoogljično legirano jeklo, zobnik reduktorja pa karburizirano jeklo. Zahteve za zmogljivost karburiziranega jekla so naslednje.

Sposobnost sprejemanja ogljika je zelo močna in površina lahko absorbira zadostno količino ogljika; stopnja penetracije je hitra; gradient koncentracije ogljika je blag; količina zadržanega avstenita je primerna; trdota, moč in žilavost.

Občutljivost na pregrevanje mora biti majhna. Pri daljšem segrevanju pri temperaturi naogljičenja lahko avstenit še vedno ohrani finozrnato stanje, s čimer omogoči neposredno kaljenje in prepreči upad mehanskih lastnosti po kaljenju zaradi grobih martenzitnih zrn.

Obstajati mora zadostna prepustnost, da se zagotovi, da ima jedro visoko mejo tečenja in žilavost po kaljenju. Poleg tega je mogoče uporabiti blage hladilne medije za močno zmanjšanje možnosti deformacij in razpok karburiranih delov.

Nizkoogljično legirano jeklo, zlasti površina naogljičenega sloja, ne sme imeti resne tračne strukture, grobih vključkov in razpok.

Pri uporabi mikro polžastega reduktorja je običajno treba v stroj redno dolivati ​​olje, zakaj? Mazanje reduktorja ima tri glavne namene:

Med obema površinama zob se tvori oljni film, tako da kovinske površine niso v neposrednem stiku, kar zmanjša trenje in podaljša življenjsko dobo zobnika.

Odstranite toploto zaradi trenja, ki jo proizvajajo zobniki pri prenosu moči, in izboljšajte zmogljivost zaskočevanja.

Podmazuje ležaje, zmanjša temperaturo ležajev, poveča hitrost in podaljša življenjsko dobo ležajev.

Med delovanjem reduktorja prihaja do trenja in obrabe med ležaji in deli mehanskega prenosa, kar zmanjšuje življenjsko dobo zobnikov. To težavo lahko rešimo z dodajanjem lubrikanta. Poleg tega ima lahko mazalno olje tudi vlogo dušenja vibracij, hlajenja, hlajenja, odvajanja toplote, preprečevanja rje in zmanjševanja hrupa.