Planetarni reduktor v primerjavi z običajnim reduktorjem

Pogon planetnega reduktorja ima veliko edinstvenih prednosti v primerjavi s pogonom cilindričnega reduktorja. Njegova najbolj opazna lastnost je, da omogoča ranžiranje moči pri prenosu moči.

Hkrati imata njegova vhodna in izhodna gred soosnost, to pomeni, da sta izhodna in vhodna gred nastavljeni na isto glavno os.

Zato se pogon planetnega reduktorja zdaj uporablja za zamenjavo običajnega zobniškega pogona in kot naprava za povečanje hitrosti in spremenljivo hitrost v različnih sistemih mehanskega prenosa. Glavne značilnosti pogona planetnega reduktorja so naslednje.

1, gladko gibanje, močna odpornost na udarce in vibracije

Zaradi uporabe več planetnih koles enake strukture, enakomerno porazdeljenih okoli osrednjega kolesa, tako da se lahko planetno kolo in rotirajoča roka spolne sile uravnotežita. Hkrati se poveča število zob, ki sodelujejo pri zaskočenju, zato je prenos planetnih zobnikov gladek, odpornost na udarce in tresljaje je močnejša, delo pa zanesljivejše.

2, prenosno razmerje je večje, lahko doseže sintezo in razgradnjo gibanja

Dokler je ustrezna izbira vrste pogona planetnega gonila in sheme zob, lahko uporabite nekaj zobnikov in pridobite veliko prestavno razmerje. Pri prenosu planetnega reduktorja samo kot prenos gibanja lahko prestavno razmerje doseže več tisoč. Opozoriti je treba, da lahko planetni pogon še vedno ohranja številne prednosti, kot so kompaktnost, majhna masa in majhnost, če je njegovo razmerje prenosa zelo veliko. Poleg tega lahko realizira tudi sintezo in razgradnjo gibanja ter realizacijo različnih kompleksnih gibov s spremenljivo hitrostjo.

3, planetni reduktor majhen volumen, majhna masa, kompaktna struktura, velika nosilnost

Ker ima pogon planetnega gonila močnostni šant in vsako osrednje kolo predstavlja skupno vrsto prenosa osi in razumno uporabo notranjega zobniškega primeža, je lahko njegova struktura zelo kompaktna. Enakomerna porazdelitev več planetnih koles okoli osrednjega kolesa za skupno delitev obremenitve povzroči manjšo obremenitev na vsakem zobniku in omogoča uporabo teh zobnikov z manjšimi velikostmi modulov. Poleg tega koaksialni menjalnik v celoti izkorišča veliko notranjo zaskočno zmogljivost in sprejemljivo prostornino samega notranjega obroča, s čimer prispeva k zmanjšanju njegovih zunanjih dimenzij, zaradi česar je majhen po velikosti, majhni masi, zelo kompakten in z velika nosilnost. Na splošno sta velikost in kakovost orisa planetnega menjalnika približno 1/2 do 1/5 navadnega menjalnika (tj. pri enakih pogojih obremenitve).

4, učinkovitost prenosa planetnega reduktorja je visoka

Zaradi simetrije strukture prenosa planetnega gonila, to je, da ima več enakomerno porazdeljenih planetnih koles, tako da se lahko vloga osrednjega kolesa in reakcijske sile v ležaju vrtljive roke uravnotežita in tako prispevata k vlogo izboljšanja učinkovitosti prenosa. S pravo izbiro vrste prenosa in razumno strukturno ureditvijo lahko vrednost učinkovitosti doseže {{0}}.97~0.99.