Kakšne so prednosti in slabosti brezkrtačnih motorjev in brezkrtačnih motorjev?

1. Glavne prednosti in slabosti brezkrtačnih in brezkrtačnih motorjev:

1. Glavne prednosti brezkrtačnih motorjev so:

Prvič, življenjska doba brezkrtačnih motorjev je dolga: ker brezkrtačni motorji uporabljajo krmilnike namesto komutatorjev in ogljikovih ščetk, je nekajkrat ali celo desetkrat daljša od krtačnih motorjev. Življenjska doba ogljikovih ščetk je omejena. Na primer, ogljikove ščetke bodo obrabljene po tisoč urah in lahko zamenjajo samo ščetke ali motor.

Drugič, hitrost delovanja brezkrtačnih motorjev je visoka: brezkrtačni motorji uporabljajo indukcijo magnetnega polja, ni bistvenega stika in hitrost delovanja je lahko večja.

Tretjič, hrup brezkrtačnih motorjev je nizek: primeren je predvsem za nekatera mesta, ki morajo biti tiha, kot so bolnišnice, banke, letališča, šole itd., kjer sta potrebna tišina in zmanjšanje hrupa.

Četrtič, med delovanjem brezkrtačnega motorja ni iskrice: brezkrtačni motorji lahko v nekaterih primerih pokažejo svoje sposobnosti, predvsem primerni za nekatera vnetljiva in eksplozivna mesta, da izboljšajo varnostni faktor.

2. Glavne slabosti brezkrtačnih motorjev so:

Prvič, stroški brezkrtačnih motorjev so visoki: stroški krmilnika se povečajo za najmanj 100 juanov za mikro motorje. Originalni komutator in oglene ščetke stanejo veliko nižje.
Drugič, okolje uporabe brezkrtačnih motorjev je omejeno: če je okolje, v katerem se uporablja brezkrtačni motor, v močnem magnetnem polju ali je bilo v stiku z močnim magnetnim poljem ali je zelo blizu njega, bo brezkrtačni motor izgubil svojo funkcijo. To je predvsem zato, ker je rotorska komponenta brezkrtačnega motorja sestavljena iz magnetov, ki so magnetni šele po magnetizaciji. Če je nameščen v močnem magnetnem polju ali blizu močnega magnetnega polja, bo spremenil magnetno polje rotorja ali odstranil del magnetizma, brezkrtačni motor pa ne bo deloval pravilno ali se bo pokvaril.
3. Glavne prednosti krtačenih motorjev so:
Prvič, visoka natančnost krmiljenja: brušeni motorji se običajno uporabljajo z reduktorji in dekoderji, da se poveča izhodna moč motorja in poveča natančnost krmiljenja. Natančnost krmiljenja lahko doseže 0,01 mm, gibljivi deli pa se lahko skoraj ustavijo na katerem koli želenem mestu. Vsa natančna strojna orodja uporabljajo natančnost krmiljenja enosmernega motorja.
Drugič, preprosta struktura: brušeni motorji imajo preprosto strukturo, enostavno proizvodnjo in obdelavo, priročno vzdrževanje in enostaven nadzor; Enosmerni motorji imajo tudi hiter odziv, velik začetni navor in sposobnost zagotavljanja nazivnega navora od ničelne hitrosti do nazivne hitrosti.
Tretjič, nemoteno delovanje, dobri zagonski in zavorni učinki: brušeni motorji so krmiljeni z regulacijo napetosti, tako da sta zagon in zaviranje gladka, enakomerna pa sta tudi pri konstantni hitrosti. Brezkrtačni motorji so običajno digitalni nadzor pretvorbe frekvence, ki najprej pretvori izmenični tok v enosmerni, nato pa enosmerni v izmenični in krmili hitrost s spremembami frekvence. Zato brezkrtačni motorji med speljevanjem in zaviranjem ne delujejo enakomerno in močno vibrirajo. Tečejo gladko le, če je hitrost konstantna.
4. Glavne pomanjkljivosti krtačenih motorjev so:
Prvič, trenje med krtačo in komutatorjem bo povzročilo iskre in velike motnje.
Drugič, zaradi velikega upora je učinkovitost nizka in izhodna moč nizka.
Tretjič, vzdrževanje je težavno in krtače je treba nenehno menjavati.
Četrtič, obstaja trenje med krtačo in komutatorjem, ki povzroča zmanjšano učinkovitost, povečan hrup in enostavno ustvarjanje toplote. Življenjska doba krtačenega motorja je nekajkrat krajša od brezkrtačnega.