Zakaj motorji z enosmernim menjalnikom s trajnimi magneti oddajajo dim?

Dim v motorjih z enosmernim menjalnikom s trajnimi magneti lahko povzroči naslednje:

Nezadostna napajalna napetost, ki vodi do čezmernega dviga temperature pod nazivno obremenitvijo.

Slabo prezračevanje ali visoka vlažnost okolja vpliva na odvajanje toplote motorja.

Preobremenitev ali eno{0}}fazno delovanje poveča delovno obremenitev motorja.

Pogosti zagoni ali prekomerno vrtenje naprej in nazaj vplivajo na stabilno delovanje.

Drgnjenje statorja in rotorja drug ob drugega povzroča notranje kratke stike in visoke temperature.

Nepravilno ožičenje navitja, kot je povezava zvezda kot povezava trikot ali obratno, povzroči pregrevanje pod nazivno obremenitvijo.

Visoka temperatura okolja (nad 40 stopinj) povzroči prevroč vstopni zrak, kar ovira odvajanje toplote.

Poškodovan, obrnjen ali nepravilno nameščen notranji ventilator vpliva na odvajanje toplote.

Zlomljene palice v rotorju z veverico-kletko ali ohlapne povezave tuljav povzročajo prekomerni tok in pregrevanje.

Poškodovani ali čezmerno obrabljeni ležaji povzročajo drgnjenje statorja in rotorja drug ob drugega. Metode odpravljanja težav:

Izmerite napetost-prostega teka in napetosti obremenitve, da ugotovite, ali je napajanje normalno.

Preglejte ventilator motorja in očistite prezračevalne kanale, da izboljšate prezračevanje in znižate temperaturo okolja.

S kleščami preverite tok v vsaki fazi, da ugotovite, ali je motor preobremenjen ali deluje na eno fazo.

Zmanjšajte število obrnjenih smeri motorja ali ga zamenjajte z motorjem, ki je primeren za pogoste zagone in obratno vrtenje.

Preverite in popravite napake ožičenja navitja.

Izvedite ukrepe za hlajenje, da znižate temperaturo okolja.

Preglejte in popravite ali zamenjajte poškodovane ventilatorje.

Varite ali zamenjajte rotorje bakrenih palic; zamenjajte rotorje iz litega aluminija.

Preverite zrahljane ležaje in nepravilno sestavljenost statorja in rotorja.