Zakaj mora motor pospeševati in zavirati motor in kakšna je funkcija motorja za pojemanje?

Motorno gonilo, ki je pravzaprav mehanizem za prenos moči, ne ustvarja moči sam, njegova funkcija je, da z različnimi velikostmi zobnikov in pretvorniki hitrosti zmanjša število vrtljajev motorja (motorja) na zahtevano število vrtljajev in pridobi večji navor. Ali je slabo prilagoditi hitrost motorja? Pravzaprav je motor neposredno povezan z napravo. Ko oprema deluje, je obremenitev motorja zelo velika, kar povzroči veliko škodo na motorju. Po motorju z menjalnikom je drugače. Na primer, za motor z reduktorjem z redukcijskim razmerjem 100 je razmerje vrtenja motorja z reduktorjem=število vhodnih vrtljajev/število izhodnih vrtljajev. Če je vrtilno razmerje 100, je izhodni navor približno 100-krat večji od vhodnega navora. (Hitrost se upočasni in navor poveča) Obremenitev motorja je le 1 odstotek, ko stroj deluje. In motor gonila je pokvarjen, zamenjati je treba samo gonilo, stroški so veliko nižji od motorja.

Motorni reduktor je tudi nekakšen prenos, vendar se za zaviranje uporablja splošni prenos, ki se običajno imenuje motorni reduktor; motor s splošnim gonilom ima fiksno prestavno razmerje in ga je mogoče tudi prilagoditi, vendar je na splošno reguliran stopenjsko. Lahko si mislite, da je na avtu nastavljiv motor za zmanjšanje hitrosti, torej ima avto več prestav. Bencinski motor (dizelski motor) je enak motorju, hitrost pedala za plin pa je mogoče spreminjati, vendar obseg spreminjanja ni velik.

Motorni reduktor je razmeroma sofisticiran stroj, katerega namen je zmanjšati hitrost in povečati navor. Obstaja veliko vrst, različnih modelov in različnih uporab. Glede na vrsto menjalnika ga lahko razdelimo na motor reduktorja, motor reduktorja polža in motor reduktorja planetnega gonila; glede na število stopenj prenosa ga lahko razdelimo na enostopenjski in večstopenjski reduktorski motor.

Med mehanizmi, ki se uporabljajo za prenos moči in gibanja pred pojemkom, je mehanizem pojemka. Uporabo reduktorja je mogoče videti z vidika prenosa velike moči na majhno obremenitev in natančnost. V industrijskih aplikacijah ima reduktor funkcijo upočasnjevanja in povečevanja navora.

Glavne funkcije motornega gonila so: 1) Upočasnitev in istočasno povečanje izhodnega navora. Izhodno razmerje navora se pomnoži z izhodno močjo motorja in redukcijskim razmerjem, vendar pazite, da ne presežete nazivnega navora reduktorja. 2) Upočasnite, medtem ko zmanjšate vztrajnost tovora.