Načelo delovanja motornega reduktorja

1. Reduktor je neodvisna komponenta, sestavljena iz zobniškega prenosa, polžastega prenosa, zobniško-polžastega prenosa, zaprtega v togo ohišje, in se pogosto uporablja kot naprava za redukcijski prenos med glavnim pogonom in delovnim strojem. Ima vlogo ujemanja hitrosti in prenosa navora med glavnim motorjem in delovnim strojem ali aktuatorjem in se pogosto uporablja v sodobnih strojih. 2. Obstaja veliko vrst reduktorjev in vrste so različne za različno opremo in polja; glede na vrsto menjalnika ga lahko razdelimo na reduktorje zobnikov, reduktorje polža in reduktorje planetnih zobnikov. Ta vrsta reduktorja se bolj uporablja v mehanski opremi. Na primer, koračni motor s planetarno redukcijo ICAN serije 57 je izdelan iz visokokakovostne pločevine iz silicijevega jekla 0.35MM in magnetnega jekla redkih zemelj. Ima majhno zračno režo in velik navor. Ima prednosti visokih protiresonančnih lastnosti in nizke toplote. Običajno se uporablja na opremi za pakiranje. 3. Reduktor je razmeroma natančen stroj. Namen njegove uporabe je zmanjšati hitrost in povečati navor. 4. Pogoste napake reduktorjev: obraba ležajne komore reduktorja, vključno z obrabo ležajne komore ohišja, ležajne komore notranje luknje ohišja in ležajne komore menjalnika; obraba premera gredi reduktorja, predvsem obrabljivi deli so glava gredi, utor za moznik itd.; obraba položaja ležaja gredi reduktorja; puščanje spojne površine reduktorja. Redukcijski motor je motor, ki uporablja običajni princip delovanja elektromotorja za prilagoditev razmerja reduktorja, spreminjanje hitrosti in navora pogonskega stroja ter pretvorbo prvotne moči visoke moči in visoke hitrosti v nizko hitrost in mehanska energija nizke moči za izpolnjevanje določenih zahtev glede delovne obremenitve. Običajno je sestavljen iz dveh delov: motorja in reduktorja. Da bi v celoti izkoristili zmogljivost reduktorja, mora imeti močnostni stroj v reduktorju določene pogoje delovanja, kot so visoka učinkovitost notranjega obroča, dobra zanesljivost, preprosta struktura, nizka raven hrupa itd. Načelo redukcijskega motorja je naslednji: motor napaja zunanje navitje prek dveh navitij s spreminjanjem polov za ustvarjanje elektromagnetnega navora. Zaradi vgrajenega reduktorja se hitrost pogonskega stroja zmanjša, tako da se lahko poveča izhodni navor pogonskega stroja. Ko napajalni stroj izvaja učinek elektromagnetnega navora za pogon vrtljivih delov na motorju, se lahko izhodna moč motorja pretvori v zahtevano mehansko izhodno energijo za izpolnjevanje delovnih zahtev.